3M VHB 4956 oboustranná páska šedá, tl. 1,5 mm

Nejuniverzálnější páska z celé nabídky VHB a taky nejpoužívanější. Víceúčelové akrylové lepidlo přilne na kov, hliník, nerez, ocel, sklo, lakované povrchy i na většinu technických plastů — je to páska, kterou zvolíte, když nepotřebujete nic speciálního. Šedá barva se ztratí ve skrytém spoji. Poddajná akrylová pěna bez nosiče, tl. 1,5 mm, tlumí vibrace a pnutí. Spoj vydrží dlouhodobě 93 °C a krátkodobě 149 °C.

Použití

• Konstrukční spoje místo nýtů a šroubů — plechové díly, profily a výztuhy bez díry v materiálu. Páska rozloží zatížení po celé ploše spoje místo do jednoho bodu.
• Dopravní technika — lišty, panely, značení a výztuhy na vozidlech, přívěsech a nástavbách.
• Rozvaděče a přístrojové skříně — uchycení lišt, výztuh, čelních panelů a štítků.
• Reklama a značení — cedule, poutače, prodejní stojany, plastová písmena.
• Lakované a práškované díly — spoje na automobilových a průmyslových lacích.
• Trvalé těsnění — spoj zároveň utěsní spáru proti vodě a vlhkosti.

Technické parametry

• Materiál: poddajná akrylová pěna bez nosiče
• Lepidlo: víceúčelové akrylové
• Šířky: 12, 19 a 25 mm
• Tloušťka: 1,5 mm
• Délka role: 33 m
• Hustota: 720 kg/m³
• Pevnost v odlupu (90°, nerez): 39 N/cm
• Pevnost v tahu (hliník): 550 kPa
• Smyková pevnost (nerez): 480 kPa
• Statické zatížení (nerez): 1 000 g při 23 °C, 500 g při 66 i 93 °C
• Teplotní odolnost: dlouhodobě 93 °C, krátkodobě až 149 °C
• Minimální aplikační teplota: +15 °C
• Vhodná na: kov, hliník, nerez, ocel, sklo, lakované povrchy, keramiku a technické plasty se střední a vysokou povrchovou energií
• Barva: šedá
• Krycí vrstva: papír s bílým potiskem, tl. 0,08 mm

Kdy zvolit jinou pásku

• Polypropylen, polyetylen a práškový lak. Víceúčelové lepidlo na ně nedrží — po pár dnech spoj povolí. Na tyhle povrchy jsou určené LSE-110WF, LSE-060WF nebo černé 5925 a 5952.
• Montáž v chladu. Tahle rodina potřebuje nejméně +15 °C, což je z celé nabídky nejvíc. Do nevytápěné dílny a na venkovní montáž v zimě jsou určené LSE-060WF a LSE-110WF s aplikační teplotou od 0 °C.
• Tenčí a přesnější spoj. Na hladký, přesně lícující díl je 1,5 mm zbytečně moc. Tenčí varianta stejné pásky je 4941P.
• Spoj nemá být vidět. Šedá páska je ve spáře znát. Na sklo a průhledné plasty je určená čirá 4915F.
• Trvale nad 93 °C. U výfuků, motorů, pecí a topení jsou určené 4611 a 4655 — dlouhodobě 149 °C, krátkodobě 232 °C.
• Silikon, teflon a PTFE. Nedrží na nich žádná lepicí páska, jen mechanické uchycení.
• Spoj, který se má dát rozebrat. Po vytvrzení jde spoj rozdělit jen rozříznutím. Na rozebíratelné spoje jsou určené 3M Dual Lock a suché zipy.

Jak vybrat

Podle tloušťky. Všechny tři šedé typy mají shodné lepidlo, shodnou pěnu i shodné teploty. Liší se jedině tím, jakou nerovnost překlenou — pravidlo je, že páska má být zhruba dvakrát tlustší než mezera, kterou má vyrovnat. Tahle zvládne zhruba osm desetin milimetru.

• 4936 (tl. 0,64 mm) — hladký plech, sklo, přesně lisované díly
• 4941P (tl. 1,1 mm) — běžný lakovaný plech, lisované plastové díly
• 4956 (tl. 1,5 mm) — svařence, členité a nerovné konstrukce

Zatížení spoje. Smyková pevnost 480 kPa je zhruba 4,9 kg na každý centimetr čtvereční plochy spoje, v tahu je to okolo 5,6 kg. U svislého zatížení počítejte s rezervou — únosnost snižuje teplota i to, jestli spoj pracuje. Na dlouhý úzký díl je lepší užší pásek po celé délce než široký na dvou místech: spoj se pak nerozevírá na koncích.

Postup lepení

1. Odmastěte povrch izopropylalkoholem. Ne technický benzin, ne odmašťovač s olejem — zanechá film, na kterém páska nedrží.
2. Nechte povrch úplně vyschnout.
3. Lepte při teplotě nejméně +15 °C, ideálně mezi +21 a +38 °C. Víceúčelový akryl potřebuje o pět stupňů víc než ostatní typy. Pod patnácti stupni se lepidlo nerozteče do nerovností povrchu a spoj plnou pevnost nikdy nezíská.
4. Nalepte pásku na menší díl, teprve pak sejměte krycí vrstvu a přiložte na místo.
5. Přitlačte tlakem asi 100 kPa — to je zhruba 1 kg na centimetr čtvereční. V praxi to znamená pořádně přejet válečkem nebo palcem po celé délce, ne jen přiložit a pustit. Tenhle krok rozhoduje o pevnosti spoje víc než všechno ostatní.
6. Na nerovném podkladu pásku vtlačte do prohlubní, ne přemostěte. Přemostěné místo se podkladu nedotýká a spoj tam povolí jako první.
7. Zatěžujte postupně. Po 20 minutách má spoj 50 % pevnosti, po 24 hodinách 90 % a plných 100 % až po 72 hodinách.

Časté dotazy

Nahradí páska opravdu nýty a šrouby?
V mnoha konstrukčních spojích ano a tahle rodina je na to nejpoužívanější. Rozdíl proti nýtu je v tom, že páska rozloží zatížení po celé ploše spoje místo do jednoho bodu a nedělá do materiálu díru. Podmínkou je dodržet přítlak a nechat spoj tři dny zesílit.

Proč potřebuje +15 °C, když ostatní stačí deset?
Určuje to lepidlo — víceúčelový akryl potřebuje ke smáčení povrchu o něco víc tepla. V nevytápěné hale a venku v chladu spoj plnou pevnost nezíská. Na takové podmínky jsou určené LSE-060WF a LSE-110WF, které se lepí už od 0 °C.

Přilne na polypropylen a polyetylen?
Ne. Tyhle plasty mají nízkou povrchovou energii, lepidlo se po nich nerozteče a jen na nich leží. Na PP, PE a práškový lak jsou určené 5925 a 5952 nebo bílé LSE-060WF a LSE-110WF.

Jakou nosnost má spoj?
Zhruba 4,9 kg na centimetr čtvereční plochy spoje ve smyku a okolo 5,6 kg v tahu. Na svislý spoj počítejte s rezervou a nechte celých 72 hodin, než ho zatížíte naplno.

Dá se páska použít venku?
Ano. Akrylová pěna má dobrou odolnost proti UV i vlhkosti a spoj zároveň utěsní spáru proti vodě. Lepit se ale musí za tepla — od +15 °C nahoru — i když spoj potom vydrží mráz.

Jde páska odstranit?
Po vytvrzení prakticky ne. Odstraní se rozříznutím spoje strunou nebo tenkým drátem, zbytek se pak odstraní gumovým kotoučem. U lakovaných a pohledových ploch může odstranění povrch poškodit.

Související produkty

Další šedé tloušťky jsou 4936 a 4941P. Na trvalé teploty nad 93 °C jsou určené 4611 a 4655, na polypropylen a polyetylen 5925 a 5952. Na spoje, které mají zůstat neviditelné, je určená čirá 4915F.